01-11 

BOB半岛纽约州法院拒绝中止特朗普“封口费”案宣判

BOB半岛  新华社纽约1月6日电（记者刘亚南）美国纽约州最高法院法官胡安·梅尔尚6日决定，拒绝美国候任总统特朗普方面提出的中止“封口费”案宣判的动议。   特朗普代理律师5日提出动议说，特朗普方面就“封口费”案启动上诉程序将带来刑事审判程序的自动中止。即便没有自动中止，法院也应让包括宣判在内的所有悬而未决的司法程序立即中止。   梅尔尚说，作为“封口费”案原告一方的曼哈顿地区检方6日对“自动中止说”及“立即中止”的动议表示反对。   据美国广播公司报道，特朗普方面6日在纽约一家上诉法庭就曼哈顿地区检方和梅尔尚拒绝特朗普总统豁免权动议提起上诉。   梅尔尚3日决定，将于本月10日就特朗普所涉“封口费”案作出判决，特朗普须亲自出庭或视频出庭以接受判决。   纽约市一个由12人组成的陪审团在2024年5月30日裁定，特朗普为隐瞒2016年美国总统选举期间向一名成人电影女演员支付13万美元“封口费”一事，伪造商业记录，违反纽约州相关法律，所涉及的34项刑事指控成立。该案判决日期最初被定为2024年7月11日，后被推迟到当年11月26日，11月22日又被无限期推迟。梅尔尚在2024年12月16日确定这一有罪裁定依然有效并拒绝撤销该裁定。

01-11 

BOB半岛长春市宽城区尚邻社区开展“龙岁迎祥瑞 春风送福来”福满万家送福主题活动

BOB半岛  2月4日上午，长春市宽城区尚邻社区特邀请吉林省龙收书画馆，开展“龙岁迎祥瑞 春风送福来”福满万家送福主题活动，为居民送上暖心祝福，并为空巢老人送上慰问物资。   活动现场，一张张红色的春联纸铺就整齐，书法爱好者挥毫泼墨，一个个苍劲有力的书法字就跃然纸上。不一会儿，一幅幅大红的春联和福字铺满了现场，浓浓的年味儿扑面而来。居民们品评着春联的寓意，探讨书法的技巧，脸上溢满了笑容。居民纷纷表示，“感谢社区组织这样有意义的活动，这比买的春联更有味道！”。   活动中，社区书记李采为空巢老人送上慰问物资，每一份物资都装满了温暖和关怀，如春风拂面。这些慰问物资不仅是对老年人生活所需的实质帮助，更是对空巢老人们的精神抚慰。在温馨的氛围中，工作人员与老人们进行亲切交流，倾听他们的心声，共度了一个温馨难忘的时光。   此次活动，加深了居民对优秀传统文化的了解，加强了社区与居民之间的交流与互动，增进了邻里之间的感情。下一步，尚邻社区在丰富辖区群众文化生活基础上，关注群众冷暖，继续做好服务和保障民生工作，不断增进和改善干群关系，用心用情用力做好红帆项目，进一步提升社区的综合治理能力，努力建设和谐美丽的社区。

01-11 

BOB半岛浙江上虞：专精特新企业助力经济发展

BOB半岛  1月7日，在绍兴市上虞区浙江锦敦气体装备智造股份有限公司，工作人员利用该公司自主研发的技术生产钢质无缝气瓶。   近年来，浙江省绍兴市上虞区积极发展新质生产力，专精特新企业培育成效显著，有效助力经济发展。目前全区累计培育34家国家级专精特新“小巨人”企业和184家省级专精特新企业。   新华社记者 翁忻旸 摄pagebreak   1月7日，绍兴市上虞区浙江创新激光设备有限公司的机械臂对不锈钢产品进行无缝激光焊接。   近年来，浙江省绍兴市上虞区积极发展新质生产力，专精特新企业培育成效显著，有效助力经济发展。目前全区累计培育34家国家级专精特新“小巨人”企业和184家省级专精特新企业。   新华社记者 翁忻旸 摄pagebreak   1月7日，绍兴市上虞区浙江创新激光设备有限公司技术人员在调试四轴联动工作台激光焊接机。   近年来，浙江省绍兴市上虞区积极发展新质生产力，专精特新企业培育成效显著，有效助力经济发展。目前全区累计培育34家国家级专精特新“小巨人”企业和184家省级专精特新企业。   新华社记者 翁忻旸 摄pagebreak   1月7日，绍兴市上虞区绍兴南特起重设备有限公司技术人员对节能智能化起重设备进行逻辑编程。   近年来，浙江省绍兴市上虞区积极发展新质生产力，专精特新企业培育成效显著，有效助力经济发展。目前全区累计培育34家国家级专精特新“小巨人”企业和184家省级专精特新企业。   新华社记者 翁忻旸 摄

01-11 

BOB半岛广西：紧盯实体经济 壮大发展新动能

BOB半岛  新华社南宁11月18日电（记者农冠斌）贴上一张神奇的“贴膜”，电视机就能变成放大版的触屏平板电脑——在南宁变格科技有限公司，“黑科技”照进现实。公司负责人介绍，去年9月以来，公司建成7条金属网格全流程自动化生产线，自主生产制造金属网格电容触控材料、模组产品，实现产值超9500万元。   今年以来，广西大力实施新一轮工业振兴三年行动，加快培育新质生产力，推进制造业高端化、智能化、绿色化发展。一批企业凭借着新产品、新技术的突破，打开了广阔的市场销路。从来宾市的金属新材料产业，到柳州的智能终端及机器人产业……八桂大地实体经济发展热潮正在涌动。   在来宾市工业园区的广西汇元锰业有限责任公司生产车间，自动化生产线不停地运行，矿石经过磨碎、净化、电解、提纯、干燥等工序后，形成了新能源电池的重要原料二氧化锰。   这家公司的副总经理方皓介绍，近年来，公司不断加大研发投入，推动锰产业链向高端化、绿色化转型，如今电解二氧化锰总产能突破18万吨，实现从原材料向高附加值产品的升级。同时，公司实施生产线技改项目，获得国家专利60多项，大幅提高产能规模，优化产品质量。今年上半年，公司电解二氧化锰产量与去年同期持平，硫酸锰产量实现翻番；营收5亿元，同比增长3%。   来宾市工业和信息化局副局长卢冬昌说，来宾引导企业运用新工艺、新技术进行改造升级，不断推动传统产业提质转型。如今，来宾市金属新材料产业以银海铝业、广铁合金、汇元锰业、华锡冶炼为龙头，建成铝精深加工基地、二氧化锰生产基地、锡锭生产基地、铁合金生产基地，2023年产值突破200亿元。   抓工业、强产业也成为广西工业重镇柳州市当前的坚定目标。在柳州市北部生态新区，优必选机器人超级智慧工厂项目正加紧建设，项目涵盖康养机器人、物流机器人、递送机器人等重要板块的研发、制造、示范场景开发。北部生态新区管理委员会主任王德霞介绍，作为柳州培育壮大“新字号”产业的主阵地，目前新区拥有15家智能终端及机器人企业，填补了广西智能服务机器人产业空白。   图为上汽通用五菱的岛式精益智造工厂。新华社记者农冠斌 摄   上汽通用五菱“一二五”工程、东风柳汽“龙行工程”全面提速；柳工挖掘机智慧工厂自动化、智能化程度超过60%，600多台数控设备“火力全开”；柳钢集团加快实施“四个百万吨”产品升级工程……这些项目成为柳州主动适应新一轮科技革命和产业变革、因地制宜发展新质生产力的重要载体。   来自广西壮族自治区工业和信息化厅的数据显示，今年前三季度，广西规上工业增加值同比增长7.8%，工业对GDP增长贡献率达49.1%。自治区工业和信息化厅厅长王永超说，广西工业经济呈现稳中向好、提质增效的势头，“压舱石”“稳定器”作用凸显。“现在广西有近600名实体经济服务员常驻企业生产和项目建设一线，收集企业诉求，及时为企业服务、解决企业生产难题，以增强企业发展信心。”

01-10 

BOB半岛新疆生产建设兵团首批铝电解电容器成功下线

BOB半岛  金秋九月，新疆生产建设兵团第七师胡杨河经济技术开发区再传喜讯：由新疆江浩电容科技有限公司，自主研发的首批12.6万只铝电解焊片电容器成功下线。   作者：白志强 杨亚宾 张婷婷   新华社音视频部制作

01-10 

BOB半岛千亿“铝”途，追新逐绿

BOB半岛【原标题】千亿“铝”途，追新逐绿   初秋南国，骄阳似火。   广西广银铝业有限公司田阳分公司厂区内，4条自动化生产线齐齐开动，一批批银白色的光伏型材才下生产线，又整装待发，奔赴越南、泰国等海外市场。   凭借技术革新和精益管理，这家传统铝企业已“转身”为光伏型材企业。   “今年，公司加大投资，扩建自动化深加工生产线，光伏型材销量超1.3万吨，同比翻了一番，出口量保持广西前列。”看着络绎不绝的物流车辆，该公司总经理李健高兴地告诉记者。   新“铝”途上，突破的，不止有光伏市场。   作为广西重点打造的千亿元产业之一，广西铝业已横跨氧化铝、电解铝、铝材加工、再生铝、铝基新材料研究等上下游产业链。   航材、船板用铝，全铝车身，3C泛半导体……在众多高附加值产品中，广西铝材大显身手。   近日，记者深入多家重点铝生产企业采访，了解到，广西传统铝产业正努力走出供应链支撑不足、生态环境压力加大的阵痛期，探索内外循环、创新驱动、绿色低碳、集群式发展的非传统之路。   借“智”腾飞   固溶、淬火、拉弯、矫直……   广西南南铝加工有限公司冷轧制造中心，长达323米的气垫式热处理生产线上，泛着银光的铝带在气流作用下漂浮移动，迅速加温，经过层层淬炼，“蜕变”为表面光滑、晶粒组织均匀细小的高性能铝合金。   这是中国首条自主研发、设计、制造的高品质铝合金板带材连续热处理生产线。正是有了这一强有力的武器，在竞争激烈的新能源汽车铝材市场上，南南铝加工赢得了核心竞争力。   “汽车铝材对热轧冷轧、表面处理等技术要求高，非常考验企业的铝合金精加工技术。”广西南南铝加工有限公司技术中心副主任工程师徐燕萍告诉记者。   曾经，新能源汽车用铝合金制造在国内属于空白，中国企业常常遭遇“卡脖子”难题。   唯有将技术牢牢握在手中，方能破局。   近年来，南南铝加工瞄准铝先进制造核心、前沿方向，联合东北大学等高校和多家制造企业，攻克了多个首台套设备，逐步实现从技术自主到装备自主的过渡。   “首台套新气垫式热处理生产线投产后，大规格高性能铝合金板带材产品生产实现产能翻倍。”徐燕萍说，今年的汽车铝板产品订单明显上涨，预计比2023年订单量增加20%以上。   站在新材料的风口，众多广西铝加工企业竞相抢抓新机遇，乘势而上，加速“焕新”。   一片薄如蝉翼的电极箔，有多大能量？   在贺州，桂东电子自主研发的电极箔，可在厚度约等于头发丝1/100的氧化膜上，承受高达800V的电压，储能水平达到行业前列。   作为铝电解电容器的核心材料，电极箔广泛应用于新能源汽车充电系统，满足其快速稳定充放电的性能要求。   桂东电子董事长翟开勇自豪地告诉记者，由于技术和资金上的壁垒，国内只有少数企业能够实现高性能电子铝箔的稳定供应，桂东电子便是其中之一。   新能源产业方兴未艾，为高性能电子铝箔打开了广阔市场。   “桂东电子正着力推动中高压化成箔扩建项目，投产后产线运行速度最高可达1.8米/分钟，较目前提速20%，达到行业先进水平。”翟开勇说。   以“链”聚合   北海铁山港西港区，广西第一个20万吨级高桩散货码头初现雏形。   离码头不远的陆地上，广西铝工业高质量发展重点项目、广投北海绿色生态铝一期200万吨氧化铝项目施工正忙。   不久的将来，从几内亚等国家进口的铝土矿，可在临港产业园卸船即生产，广西氧化铝产能将进一步提升。   300多公里外的来宾，广西单体最大电解铝企业——来宾广投银海铝公司，红彤彤的高温铝水，或直供下游铸造加工企业，或流入不同铸模，加入各种金属元素后冷却成型，最终变成各类制造所需原材料。   “我们已试制出实验室铝纯度达99.999%的纯铝成品，这一技术突破，补齐了广西铝产业链在高端原铝产品上的空缺。”来宾广投银海铝公司董事长谭廷忠说。   高纯铝是铝精深加工的重要原材料。以往，受技术制约，广西下游铝加工企业守着家门口的资源富矿，不得不舍近求远，赴外省采购原材料。   如今，这一尴尬局面有望破解。   年产1万吨高纯铝项目已在来宾落子布局，项目一期计划于今年投产。   看着如火如荼的建设工地，谭廷忠满怀期待：“高纯铝扩能，是我们深入打造精深加工产业链的重要一步。全部投产后，将带动广西高纯铝供给能力提升60%，为精深加工上规扩能夯实基础。”   链链相扣，才能链链成金。   通过整合上下游产业链资源，广西加快打造从铝土矿开采、冶炼、电解、加工到销售的完整产业链，形成铝工业生态圈，构筑产业发展新的竞争优势。   在“南国铝都”百色，铝产业已形成铝土矿—氧化铝—电解铝—铝精深加工—再生铝的全产业链发展模式，产业链上下游各企业实现“无缝衔接”式协同生产，形成生态循环铝产业集群。   在首府南宁，铝基新材料加工产业拔节生长，比亚迪、宁福新能源等一批大项目接连落地，带动南宁铝精深加工产业链升级创新。   打造枝繁叶茂的产业集群，还需要在产业链供应链上下游，培育和集聚一批领军企业和专精特新企业，进一步释放铝产业发展的生机与活力。   去年4月，广西投资集团优化整合企业内部铝板块业务。广西本土规模最大、产业链最完整的专业化铝产业管理平台——广西铝业集团应运而生，统筹来宾广投银海铝、南南铝加工、桂东电子、强强碳素等7家广西铝业龙头企业，串珠成链，协同发展。   一个分工明确、布局合理、结构优化、协同共进的广西铝产业发展新格局，正逐步形成。   向“绿”而行   近日，自治区工业和信息化厅公布2024年度广西绿色制造名单，百色广投银海铝荣获“绿色工厂”称号。   从昔日的能耗大户，到今日的绿色工厂，百色广投银海铝的蜕变，从何而来？   “电解铝是高电力耗能产业，电力成本占总成本的40%左右。要突破发展的瓶颈，唯有降低能耗提升产量，向绿色发展要关键竞争力。”该公司董事长龚学德一语道出缘由。   置身百色广投银海铝生产车间，上百台电解槽每天24小时不间断运转，却不见烟尘、毫无异味。近1000摄氏度的铝液源源不断产出，又立即通过抬包车运送到下游铝精深加工企业的生产车间。   与普通电解槽不同，这里的电解槽所用电力，三分之一以上是清洁能源。通过技术改造，先进的电解工艺技术将槽体电流效率稳定在94.5%，综合交流电耗呈连续下降趋势，能效水平达到行业一流，优化吨铝综合电耗超600千瓦时。   “通过提高生产工艺和提升设备性能，一年可节约电力成本5000多万元。”龚学德说。   2023年10月，百色广投银海铝生产的3.28万吨电解原铝液，顺利通过中国有色金属工业协会绿色产品评价中心认证，成为广西首家获得《绿电铝产品评价证书》的企业。   从“火电铝”到“绿电铝”，一字之差，产业前景却天壤之别。   龚学德告诉记者，相对于“火电铝”，“绿电铝”不仅每吨减少碳足迹约12吨，更可有效应对国际市场对进出口产品碳排放的限制措施，具备更好的市场准入条件，有利于铝企业满足汽车轻量化及新能源用铝等新兴市场需求。   生态与产业融合，“增收”与“增绿”双赢，才能为铝工业蓬勃发展注入强劲动力。   北部湾畔，总投资达500亿元的广投北海绿色生态铝项目日新月异，建设进度条不断刷新。   未来，这个代表着广西铝产业转型方向的重大项目，将打造上下游互为支撑，高度集约化、循环化的沿海高端铝产业链聚集基地，实现经济效益、生态效益、能耗效益的最大化。   绿色，将成为广西铝产业高质量发展的鲜明底色。（记者 谭卓雯 见习记者 刘俊聪 通讯员 魏卉莹）

01-10 

BOB半岛“行走”的充电桩，能否破解老旧小区汽车充电难？

BOB半岛  近年来，我国顺应汽车产业变革趋势，统筹推进技术创新、推广应用和基础设施建设，新能源汽车产业发展取得积极成效。数据显示，去年我国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。   但在现实生活中，充电桩的建设速度远不及电动车增速，“僵尸桩”“废桩”以及充电桩利用率低下等问题长期存在。此外，还有充电桩布桩难、找桩难，电桩无人维护、无人管理；停车场桩少车多，充电高峰排队时间长；老旧小区安装充电设备等等亟待解决的难题。   充电桩供不应求确实是一个老大难的问题。那不妨转换一下思路呢？从“车找桩”到“桩找车”，这样充电会不会方便得多？北京市海淀区小南庄社区的群众也这么想。   让充电桩“行走”起来   最近，小南社区通过率先试点“智能移动充电车”，让充电桩“行走”了起来，成功解决了新能源汽车充电难的问题，为居民带来了绿色、柔性、安全的智能充电服务。   1.扫码解锁移动充电车   2.手动移动到充电车旁并将充电枪插入车身   3.扫码选择时长计费或电量计费的充电方式   4.确认通讯开始充电   5.大约一小时后完成充电   6.拔出充电枪   7.扫码缴费   智能移动充电车便完成了完整的工作流程。   很难想象，一个多月前北京市海淀区小南庄社区的居民还在为汽车充电难的问题发愁。   小南庄社区始建于1993年，是典型的老旧小区，目前新能源汽车有50多辆。社区党委书记柳春英告诉中国之声，因小区属于高压自管用电，小区车库的电容基本饱和，供电局无法再安装充电桩，随着小区新能源汽车数量增加，可供新能源汽车使用的充电桩供不应求，导致新能源汽车充电困难。   柳春英：从2021年以后相关部门就不再在社区里新增充电桩，一个是电容已经达到了极限，另外一个我们社区是高压自管电，供电部门也没有权限在小区里再增设充电桩，这样新买新能源车的车主，导致他们没有地方充电，充电可能要去周边的一些设施去充电。   为尽快解决居民“充电难”问题，社区尝试过利用潮汐车场满足住户用电需求，但因场地和电源受限无法安装充电桩，方案没能落地。拓展场地不可行后，社区转向扩大电容方案，最终也宣告失败。柳春英坦言，社区随后发动了居民、社区骨干队伍、物业、静态交通和停车自管会等多元主体一起商量解决。   柳春英：其实难度很多，到处碰壁吧，就解决不了充电的问题。下午有个姐还问我协调充电桩的事，就是你有停车位也不一定能装充电桩。   最后，在海淀区城管委和海淀街道办事处的帮助下，确定与首钢城运控股有限公司合作，推出智能移动充电车试点项目，引进了“智能移动充电车”来解决“充电难”的问题。今年10月中旬，两台外观精致的“智能移动充电车”在小区正式“上岗”，两台移动充电车均为容量46千瓦时的快速充电设备，平均1小时就能为新能源汽车完成“续航”。车头是充电电缆和接头，车尾安装有液晶显示屏，不使用时可停放在社区西门的空地，不占小区停车位。   柳春英介绍，目前使用移动充电车采用的是群内预约制，每天为2到3名车主提供充电服务。这个群最主要的作用在于，可以预约让车主的时间变得自由起来。据了解，群里可能有10多个人在。同样的物业服务好几个社区，缓解了小南庄地区的充电难的问题。   首钢城运控股有限公司技术研发部负责人常一龙介绍，小南庄社区是第一批投放“智能移动充电车”的小区，自试运营以来，解决了老旧小区充电难的痛点，得到了居民的好评。   常一龙：它是第一个是适用于老旧小区复杂场景的一款产品，好多老旧小区车位规划以及当时这个小区建设它并不是特别规则，所以我们选择了人工助力的方式，由人来操作小车。它的操作也非常简单，类似于咱们骑电动车一样，有一个车把，有一个小油门，一拧把里边有一个助力电机，就可以去驾驶小车了。除了小南庄，我们在周边的一些小区，包括鼓楼的一些胡同里都投放了一些产品。从安全方面和适配度方面看，通过人来操纵小车，目前是比较能快速地投放部署产品的这么一种方式。   常一龙表示，移动充电车能在老旧小区成功落地，也是为更多社区提供了高效便捷的充电方案。他们陆续做市场调研，发现好多像北上广深这些大城市新能源汽车普及率越来越高，老百姓的充电需求也越来越多。公司也是着力于做移动充电产品，固定充电桩可能是目前老百姓需求的一个主流，但是移动充电车可能针对特殊场景特殊需求，算是特别补充，尤其像小南庄社区这种老旧小区，存在一个很共性的问题，配电设施电容量有限，临时变压器没法扩容。但老百姓的充电需求还是有的，这时候移动充电车的产品，它的特性就非常符合社区的痛点。   中国人民大学公共管理学院教授王丛虎表示，国家提倡低碳行为，倡导绿色文明，如何让更多人响应国家政策，需要配套落实一些切实解决问题的具体措施。   王丛虎：必须有一个配套落实的一些，让更多人安心地去购买使用电动车的措施。政府一直在提倡民呼我应，我们的社区，我们基层的街道办，包括我们的物业等这些基层的组织，真正是从民众的需求出发。这是一个典型的服务型政府的表现，也是能够办实事的一个重要表现。   常一龙透露，未来在现有设备落地的基础上，会逐渐研发减少人力成本的移动充电车。后续想尽量去减少人为的干预，减少一些人力成本。一个月来充电数据也做了统计，充电的范围从20%到80%区间，业主的充电量是比较多的。而且在投入运营这一段期间看，有一些新能源车电池也会有自己的保护，比如说90%到95%，会有一些限流，就保证电池使用寿命。   王丛虎建议，从“车找桩”到“桩找车”是数字时代智能化转型的方案，设备多跑路，民众少跑路或将成为未来的趋势。   王丛虎：让智能化的东西多跑路，让民众少跑路，我们过去说电子化时代是让数据多跑路，让民众少跑路，那么数字化的时代就让人工智能AI的产品多跑路，让民众少跑路。我觉得未来肯定是一个大的需求，同时也能够在各地推广开来。

01-10 

BOB半岛时光相册丨中车株机：打造轮轨上流动的“国家名片”

BOB半岛中车株洲电力机车有限公司 （简称中车株机） 是我国轨道交通装备的主要研制生产基地 几十年来 中车株机坚持创新发展 从修理蒸汽机车 到研制电力机车、城轨车辆、动车组 再到提供全寿命周期系统解决方案 不断打造轮轨上流动的“国家名片”   2024年7月26日拍摄的中车株机展厅内摆放的一台1936年从英国购买的机床，铸有“中英庚款”字样，它是中车株机公司从修理进口的“万国牌”蒸汽机车到研制出口高端轨道交通装备的见证。新华社记者 李鑫 摄 1936年 粤汉铁路全线贯通 中车株机建厂修理进口蒸汽机车 经历了战争时期的艰难发展 直到新中国成立后迎来新生   左图：1938年被日军轰炸而遭破坏的中车株机最早的厂房。右图：2009年8月20日拍摄的中车株机一处厂房。 随着新中国工业的建立 1958年12月28日 中车株机与湘潭电机厂联合研制的 中国第一台干线电力机车下线 中国迈入铁路机车电气化时代   1958年12月，中国第一台干线电力机车下线。 1978年 中车株机全面转产电力机车 成为中国第一家电力机车专业研制企业 “韶山系列”电力机车飞驰在神州大地 直到如今 仍有不少Z、T、K字头的 普速列车由“韶山系列”牵引 成为中国干线电力机车的经典   1980年拍摄的韶山3型电力机车。新华社发（陈小乔 摄）   1985年拍摄的韶山4型电力机车。新华社记者 王平 摄　 1999年以来 中车株机依靠自主创新和开放集成 完成了一系列技术进化 实现了我国电力机车 从直流传动到交流传动 从普速到高速 从普载到重载的转变 不断推动中国轨道交通事业发展 为我国高速铁路与重载铁路 跻身世界前列 做出了有益探索   2001年1月1日，为支援西部电气化铁路建设而组装生产的4台SS3型电力机车在株洲下线。新华社发（邓孙军 摄）   2005年8月18日，“中华之星”列车载着旅客缓缓驶出山海关火车站。“中华之星”电动车组是我国自行设计、拥有完全自主知识产权的高速电动车组，设计时速为每小时270公里，满座能够承载700多名旅客。2003年，该电动车组创造了每小时321.5公里的“中国铁路第一速”。新华社发（刘学忠 摄） 伴随技术革新而来的 是产品谱系不断扩大 一批更节能、更环保、更智能的 轨道交通产品被研制出来   2012年1月20日，一列中低速磁浮列车在株洲下线。新华社记者 李尕 摄   2016年8月1日拍摄的中国首列完全自主化全线无接触网“超级电容”现代有轨电车驾驶室内景。新华社记者 龙弘涛 摄   2016年10月2日拍摄的长沙磁浮快线，由中车株机设计制造。新华社记者 龙弘涛 摄   2023年12月11日拍摄的由中车株机车研发的“超级虚拟轨道列车”。“超级虚拟轨道列车”搭载了数字化智能座舱，创新采用了自动循迹技术，通过“图像识别+北斗定位”感知地面虚拟轨道，能够实现智能驾驶。新华社记者 谢奔 摄   2024年5月9日拍摄的国内首台新型智能重载电力机车的抬头显示屏幕。新华社记者 陈泽国 摄 自1997年以来 中车株机已向51个国家和地区 销售了电力机车、地铁、动车组、工程维护车等 产品已遍布除南极洲外的世界六大洲   2016年10月3日，在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴附近，一列试运行列车在亚吉铁路上行驶。该列车牵引机车由中车株机公司为亚吉铁路量身定制，能够在高达50℃的环境下持续运行，也能够在高原低氧和沙漠高风沙环境下稳定运行。新华社记者 孙瑞博 摄   这是2018年5月4日在土耳其安卡拉拍摄的株机-MNG公司地铁车辆调试车间。该公司由中车株机公司与土耳其MNG集团合资建立，以本地化生产开拓土耳其市场。新华社记者 秦彦洋 摄   2021年7月2日拍摄的中车株机公司出口欧洲的双层动车组。新华社记者 苏晓洲 摄   2024年1月3日，在墨西哥首都墨西哥城，轻轨列车驶入一处轻轨站。中车株机为墨西哥首都墨西哥城研制的轻轨列车1月3日投入商业运营，这是中国制造的轻轨列车首次服务墨西哥城公共交通系统。新华社记者 李梦馨 摄 新中国成立75年以来 中车株机从小到大、从弱到强 从修理进口的“万国牌”蒸汽机车 到研制出口高端轨道交通装备 打造了一张张轮轨上流动的“国家名片” 已成长为 轨道交通产品种类最齐全的企业之一   2021年6月16日，一列由中车株机等联合研发的高原复兴号列车在西藏山南市境内试运行。2021年6月25日，全长435公里、设计时速160公里的拉林铁路建成通车，西藏首条电气化铁路建成，同时复兴号实现对31个省区市全覆盖。新华社记者 觉果 摄   2023年11月26日，丽江至香格里拉铁路开通运营。由中车株机公司、中车浦镇公司联合研制的新型CR200J复兴号动力集中动车组，从香格里拉站首发开往昆明。丽香铁路大大缩减了丽江至香格里拉的交通时间，两地间最快1小时18分可达。新华社记者 胡超 摄   记者：刘芳洲、薛宇舸

01-10 

BOB半岛CES 2025:汉王展示全球首款磁容芯片&Penstar新品牌

BOB半岛1月7日—10日，CES 2025全球消费电子展在美国拉斯维加斯会议中心举行。汉王科技以“共触未来”为主题，在本次CES上首次公开展示了全球首颗EMC磁容触控双模芯片——HW0888、Penstar海外电纸本品牌，以及数字签批、手写&OCR识别技术和仿翼智能飞行机器人等创新应用产品，向全球展示了智能交互的关键原创技术和全面产业布局。 据悉，基于三十年电磁技术和十五年电容技术，汉王创新性推出世界首颗EMC磁容触控双模芯片——HW0888，一颗芯片、一层传感器完美实现了EMC方案。 HW0888同时支持无源电磁笔和电容触控，具有8192级压感和多指触控功能，不仅让书写绘画线条变化更加细腻，触控操作更便捷，同时大幅节约堆叠空间和硬件成本，为产品提供了更具丰富体验和价值的方案。 根据洛图科技数据显示，2024年前三季度，全球电子纸平板销量为786.0万台，同比增长33.7%。其中，中国市场销量为133.9万台，同比增长129.3%，占全球的比例提升至17.0%，销量增幅远高于全球。汉王电纸本连续三年保持高速增长，2024年上半年增长170%以上。 针对规模大、涨幅稳定的海外市场，汉王早已制定了全新品牌Penstar出海战略，积极在海外电商渠道布局，于2024年8月开启北美市场销售，并在第七届中国国际进口博览会上成功首秀。 此次展示的Penstar eNote电纸本，承袭了汉王始创的减屏层设计，具备专业手写和数字阅读等专业应用，上市后迅速在北美市场俘获用户青睐，广受好评。此次，Penstar在CES的正式亮相，不仅代表汉王电纸本海外线上、线下多渠道体系建设全面加速，更展现汉王擘画全球电纸本市场蓝图的雄心。 此外，汉王仿生扑翼机器鸟是全球首款商业化的自主飞行扑翼仿生飞行器，自2019年上市以来风靡全球市场，覆盖北美、澳大利亚、欧洲及日韩等地。 GoGoBird 3010“金雕”是汉王最新款仿翼机器鸟，集仿生飞行、智能传感与AI技术于一体，搭载高清图像实时回传等新技术，具备自主避障、定高飞行、体感操控、直线飞行及复杂飞行动作表演等能力，是具身智能领域的代表性产品。在2024年珠海航展上，汉王仿生鸟以其隐蔽性特点深入行业应用，受到了各级领导的一致好评。 在CES现场，汉王也为大家展示了业内领先的数字签名、输入法、OCR等技术和行业解决方案，助力全球数字化可持续发展。 其中汉王原创手写汉字识别基于它和签名板、签批屏软硬一体定制开发的数字签名解决方案，能准确识别签名时轨迹压力、速度等各种动态特征信息，助力客户安全、准确、便捷地实现电子签名审批功能。